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杉杉負極丁曉陽:市場與研發(fā)并重,技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢持續(xù)釋放 2020年08月02日 疫情緩解,市場趨暖,新能源汽車行業(yè)也在逐步進入恢復(fù)時期。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示6月新能源乘用車銷量保持了持續(xù)三個月增長。然而面對錯綜復(fù)雜的全球經(jīng)濟和市場環(huán)境,杉杉負極沒有絲毫懈怠,在緊跟市場的同時實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的多項突破。

疫情緩解,市場趨暖,新能源汽車行業(yè)也在逐步進入恢復(fù)時期。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示6月新能源乘用車銷量保持了持續(xù)三個月增長。然而面對錯綜復(fù)雜的全球經(jīng)濟和市場環(huán)境,杉杉負極沒有絲毫懈怠,在緊跟市場的同時實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的多項突破。

近日,杉杉科技執(zhí)行總經(jīng)理丁曉陽講述了杉杉負極在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的新進展,面對市場變化負極公司將如何保持領(lǐng)先。


核心觀點

緊跟優(yōu)質(zhì)客戶需求,把握市場先進的技術(shù)方向;

搶抓高端市場和高性價比電動兩輪車市場機遇;

加大硅氧材料開發(fā),以新工藝新技術(shù)保持領(lǐng)先。


1.當(dāng)前鋰電池產(chǎn)業(yè)競爭激烈,作為上游的杉杉科技如何應(yīng)對市場變化?

丁曉陽:很多大型車企都在跨入電池行業(yè),做電池本質(zhì)上是組裝的技術(shù),對車企來說跨行業(yè)難度并不大,但對鋰電池企業(yè)來說競爭會更加激烈。
電池負極材料制造和鋰電池完全不同,生產(chǎn)周期長、工序復(fù)雜且技術(shù)難度較高,需要深厚的資源和時間積累,車企進入難度很大,材料企業(yè)發(fā)展相對電池企業(yè)來說比較穩(wěn)定。杉杉科技在其變化中能做的就是做好市場預(yù)判,緊跟優(yōu)質(zhì)核心客戶。 目前,杉杉科技與全球多家領(lǐng)先的鋰電池企業(yè)合作,這些企業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品代表著市場前進的方向,比如除了面向5G高端手機的消費類電池材料,我們也在開發(fā)高性價比的電動兩輪車電池材料,加快產(chǎn)能釋放以規(guī)模優(yōu)勢不斷擴大市場,積極順應(yīng)當(dāng)前電動兩輪車市場高速增長趨勢。

杉杉科技目前的方向是三頭并進,一是開發(fā)更高性能的消費類電池負極材料,二是開發(fā)動力類電池需求的高性價比、大批量生產(chǎn)的負極材料,這是我們兩個主要方向。此外我們也面向未來市場開發(fā)更高能量密度的負極材料,如硅合金類,滿足支持投屏等多功能的超續(xù)航智能手機,續(xù)航里程翻倍的超級版新能源汽車。當(dāng)前這部分高端需求較少,前期開發(fā)成本也很高,但只要攻克核心技術(shù),應(yīng)用將會不斷普及,我們的核心競爭力也將會進一步提升。


2.市場對消費電池、動力類電池的需求趨勢是怎樣的?

丁曉陽:市場對消費電池、動力電池的負極材料性能要求越來越全面,同時對品質(zhì)、成本、及時交付的要求也越來越高。杉杉科技的負極材料一直走在行業(yè)前列,并打造了多項行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。 杉杉負極最初開發(fā)的滿足長循環(huán)材料,這條路走通之后在高能量密度方面又獲得成功,接下來又針對快充、低溫等進行專門研究并獲得突破,下一步就是把這些性能綜合起來,開發(fā)一款能夠滿足多種需求材料。 杉杉負極開始快速發(fā)展是因為開發(fā)的低膨脹產(chǎn)品進入了蘋果手機供應(yīng)鏈。90年代鋰電池的應(yīng)用主要是照相機、攝像機和隨身聽等,是可更換的鋰電池。2000年之后出現(xiàn)的蘋果手機對鋰電池提出了更高的要求:不更換電池、續(xù)航時間長、電池長期使用后不會膨脹鼓脹。杉杉科技經(jīng)過多次試驗成功開發(fā)出了滿足蘋果需求負極材料,實現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 隨著智能手機功能越來越豐富,耗電量也逐漸增加,電池使用時間越來越短,在能量密度無法快速提高的情況下,縮短充電時間變得越來越重要,快充的需求應(yīng)運而生。杉杉科技在2014年開始開發(fā)快充技術(shù),2015年成功運用于快充手機及無人機領(lǐng)域。 動力電池同樣如此,動力電池體積更大,單體電池能量密度更高,更加容易熱失控,發(fā)生安全事故。以近期市場上熱門的CTP“刀片電池”為例,對負極材料的品質(zhì)、性能、成本、充電效率等都有著很高的要求。

依托杉杉科技20多年的技術(shù)積累與包頭一體化基地的優(yōu)勢,我們將積極應(yīng)對市場變化、緊跟發(fā)展趨勢和保持技術(shù)領(lǐng)先,推動競爭力的攀升。

 

3.去年8月份包頭10萬噸負極材料一體化基地投產(chǎn),如今產(chǎn)線投產(chǎn)情況如何?給負極公司帶來哪些優(yōu)勢?

丁曉陽:負極材料的生產(chǎn)主要包括原材料加工、改性、石墨化、碳化包覆等七大工序。過去,我們的各道生產(chǎn)工序是分離的,多個工序委外加大了品控的難度,同時也拉長了生產(chǎn)周期。 包頭基地通過一體化、自動化、全密閉的產(chǎn)線將各工序緊密連接,提升產(chǎn)品品質(zhì)和縮短生產(chǎn)周期,再加上包頭電費的低價優(yōu)勢等,杉杉科技在成本、工藝、交付能力方面實現(xiàn)進一步的提升與飛躍。 隨著客戶對包頭產(chǎn)線不斷審核認證通過,包頭產(chǎn)能發(fā)揮越來越大,規(guī)模效應(yīng)越來越明顯,為未來的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。


4.硅負極材料的研究在行業(yè)內(nèi)熱度很高,杉杉科技在硅基負極材料方面有什么進展? 

丁曉陽:硅是比容量非常高的材料,具有4200mAh/G的理論容量,在面對手機、新能源汽車電池高容量需求時,硅基材料是最有希望的下一代高容量負極材料。然而硅在充放電中受化學(xué)反應(yīng)體積膨脹達到3倍以上,嚴重影響電池的循環(huán)壽命。 硅氧材料的出現(xiàn)有效地解決了硅膨脹這一問題。目前市場上的動力電池負極基本都使用硅氧材料,上海杉杉去年也建成了硅氧產(chǎn)線。 但硅氧的問題在于充電效率比較低,不可逆容量太高,硅氧中的氧消耗了大量的鋰離子。所以我們的研發(fā)定位提高充電效率,減少充電過程中鋰離子的電化學(xué)反應(yīng)。 目前市場上主流應(yīng)用的是首次效率比較低的硅氧材料,我們已經(jīng)開發(fā)成功液相包覆和氣相包覆的硅氧材料量產(chǎn)產(chǎn)線,高首次效率硅氧試驗線開發(fā)成功,并不斷開發(fā)更高效率的硅氧材料實驗室。通過不同技術(shù)路線的開發(fā)及整合,杉杉科技的硅氧越來越具有競爭力。 


5.杉杉科技在2014年開發(fā)快充技術(shù),并成功用于手機無人機,現(xiàn)在的快充技術(shù)有哪些新的進展?

丁曉陽:從消費類電池到動力電池的快充技術(shù)應(yīng)用是非常迅速的。我們希望在幾分鐘內(nèi)就可以把電池充滿并使用很長時間,實現(xiàn)這樣的要求不僅僅是材料的發(fā)展,更需要調(diào)整充電方式,采用高電壓并配合電池串并聯(lián)在未來是能夠?qū)崿F(xiàn)的。 僅僅滿足快充需求,從材料角度非常容易做到,但如果要組裝成為好的電池,必須要考慮能量密度等各種要求。杉杉科技開發(fā)了液相包覆工藝,實現(xiàn)了高容量和快充的結(jié)合。現(xiàn)在我們又開發(fā)了新型導(dǎo)電劑包覆技術(shù),在保證高能量的基礎(chǔ)上進一步提升了快充性能并打通了產(chǎn)業(yè)化工藝,隨時可以滿足市場增量需求。我們還在不斷開發(fā)更高能量及更大倍率快充材料,滿足市場需求。 


6.2019年杉杉負極研究院實行了改革,發(fā)生了哪些變化?


丁曉陽:2019年杉杉負極研究院開啟改革,研發(fā)部下設(shè)原材料開發(fā)組、材料開發(fā)組,另成立了產(chǎn)品管理部等,研究院各部門職能分工更完善和更清晰。階段性的成果已經(jīng)顯現(xiàn),比如我們把一些檢測方法引入到負極材料開發(fā),在油焦這一領(lǐng)域行建立了使用標(biāo)準,判斷和把關(guān)原材料的質(zhì)量,對原材料供應(yīng)商管理和質(zhì)量管理都更加全面。 從工作重點來看,我們從過去的偏后端開發(fā)更加聚焦到前端的新產(chǎn)品開發(fā)。研究院的自主權(quán)通過改革實現(xiàn)了0到1的突破。杉杉科技給研究院的研發(fā)人員預(yù)算范圍內(nèi)最大的自由,去發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造符合客戶需求、顛覆式的新技術(shù)和新材料。他們可以直接去對接客戶,可以有權(quán)在研發(fā)上當(dāng)家作主,讓他們有足夠的自主權(quán)去創(chuàng)新、去突破。 此外,除了緊跟客戶需求,我們還會將一部分精力投放到中長期研發(fā),探索研究電池材料領(lǐng)域的前沿方向,確保研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)的先進性。

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